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鉄オタRUclipsrたちの動画が、100年200年後に貴重な資料映像になるのでしょう。
大阪市営地下鉄本当にありがとう！そしてこれからも変わらぬ安全運転でよろしく！
今見ても大阪市交通局ありがとうという気持ちがいっぱいで涙流れました地下鉄が車内放送をテープで放送していてたまに上下線の放送が流れてたのを覚えています大阪市交通局 今までありがとう
大阪市工務課から始まったニッポンの公営交通。それから114年、電気鉄道課、電気鉄道部、電気局、交通局と名を変え続けてきた大阪市営交通。公営交通、リニア地下鉄などさまざまなあたりまえを世に出してきた。いつの時代も変わらないものは乗客、市民、そして安全を守ること。そして、地下鉄があたりまえのようにあり、日常生活を支えてくれること。The New generation of Osaka Transport.変わらないあたりまえを、これからも。
感動しました！！本当にありがとうございました！
2018年8月に大阪に行きました。その時はすでに大阪メトロになっていました。その年の前年も大阪に来ていて、「あれ、大阪市営地下鉄はどこ行ったんかな？」とか言っていたのを思い出します。
114年間大阪市交通局お疲れ様でした！！Osaka Metroでも頑張ってください！
3/13～3/14に学校の研修旅行の際に大阪市営地下鉄に乗りましたが、まさか2週間前だったとは・・・
大阪メトロになって1年余り。街中にはまだマルコマークが残ってます。早よ変えた方がええのか、多少残っててもそれはそれでええのかなw
東京でも営団が東京メトロに変わってからも3~4年は営団マークがあちこちで残ってましたよ。
それにしても吉村市長は地下鉄とバスを民営化してほんま凄いわ。民営化してよかった。大阪市営バスは敬老パスを使って大赤字を隠していて実質黒字に見せかけていた。橋下市長が「敬老パスはタダじゃないんですよ」という演説の意味がよくわかる。
昔の梅田駅のラッシュは今よりエグいなぁ～ww
よく「市営地下鉄」ってよく言ってましたが、もうOsaka Metroなんですねぇ。市営で114年間営業したのはすごくないですか？
やっぱ大阪はいいな
最後が格好よくて感動
昔は大阪市営地下鉄で来た〜、乗ってくるって言うてたけど、今はもう慣れて大阪メトロって普通に読んでます！
大阪市営地下鉄→Osaka Metro
大阪市交通局鉄道事業部は、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）へ、大阪市交通局バス事業部は、大阪シティバスへ。
114(いいよ)年間お疲れナス！これからも東方紅楼夢行く時ニュートラム使うからお世話になるから安全な乗り物のままでいてくれよな〜頼むよ〜
メトロになってから駅も明るくなってすごく良くなりましたね☺
交通局時代に利用させてもらいました。民営化されましたがこれかもよろしくお願いします🤲頑張れ「大阪シティバス・Osaka Metro」
民營化禁止!!!!收檔啦!!香港運輸振興(城巴) 搞亂交通生態!!!! 褪高意外率!!!!!!還我新創建集團!!!!
にゃんばろうは残してください！
のんびりライダー 私も同感。。にゃんちゃんどうしてるのかな…
大阪市のマークがあるので、自然消滅の可能性が高いような気もします。それでなくとも、民営化直前も見る機会がほとんどありませんでした。
にゃんばろうはどうしているの？今は何しているの？にゃんばろうは大阪メトロのマスコットにならないの？大阪メトロのマスコットは？
恵美須町にいるよ
横浜市交通局も、はまりんの露出がかなり激減したような…一時期はホーム柵の一部がはまりんの絵がスケスケだったり、きっぷの地紋がはまりんだらけだったり…。しかし今はそうでなくなり、V系も、全面はまりんプレート・シールは省略して製造されました。
たくさんの感動をありがとうございます。
私もこの日は記念に１８０円区間の、きっぷを購入しました。悲しいです。
民営化されて早2年、時がたつのは早いもんですね。イメージキャラクターに本田翼さんを起用されたのもナイスです😊CMの作風が東京メトロ石原さとみさんの『Find my Tokyo』を意識されたとか･･･(^_^;)))
なんか泣けてきました。
最後のところ背筋ゾクゾクする
いままでは路線カラーに合わせたロゴを付けていたのになぜ青に統一させたのか？正直今のロゴは四ツ橋線にしか合っていない。
これからもよろしく！
大阪市高速電気軌道・大阪シティバスになっても大阪市交通局から名前を変えただけなのでこれからも市民のために頑張ってもらいたい民間になったからには今での乗務員からの案内ほぼなしは通用しないので乗務員からの案内といったサービス強化に努めてください
大阪市高速電気軌道交通 = 地下鉄中国化
民營化禁止!!!!收檔啦!!香港運輸振興(城巴) 搞亂交通生態!!!! 褪高意外率!!!!!!還我新創建集團!!!! 大阪市高速電気軌道交通=地下鉄中国化
基本堺筋線しか使うことないけど大阪市営地下鉄から変わったって実感がすごくある 特にマルコマーク
ついに、大阪メトロ新しいでしょうね！
感動した
あれだけ良い地下鉄はないです♪これからも良い地下鉄を目指してください♪
大阪市営交通、地下鉄🚇ニュートラムやバスなど、最終日です。
114年前は何もなかったのになぁ……よう発展したわ
最後のところでゾクゾクする
5:25 ここから進化するぞって感じがする
市電廃止と比べれば劇的に変らずキャラクターくらい緩い移行で、利用者に影響が出ない珍しい変化ですね。あとキャラクターは西の大陸に在る遊園地に居そうw
大阪メトログループが今、HS.大阪ウエストへ阪急阪神へ引き継ぐ
西梅田駅近所
大阪メトロさんが30年前を比べると客が多かった谷町線は利用者削減で失われたとは、地獄の八尾市議会で大阪メトロ初、谷町線利用停止悲しい40代の大阪メトロ社員が誰もいない😭谷町線利用者削減、オーマイゴッド私は週刊誌でマスコミがあって大阪メトロ駅員障害者を放置し、客から批判警察から谷町線内全線大阪市の障害者を乗せないため絆ホールディングスから大阪メトロへ阻止した、#ytvニュース
正直、民営化には反対で大阪市交通局のままが良かったです。民営化にする必要があったのか疑問ですし、交通局のままでもサービスは良くなるかと思います。市営バスの路線を10年間維持すると仰っておりますが、その後は廃止もありえるのでしょうね。地下鉄やバスの名称は言いにくし、今も市営地下鉄と市バスと言っております。
レッドウイング 民営化前でも結構な廃止があったので、10年で今の3分の1くらいは消えるのではないかと思います。
越後屋康介 確かに廃止以外に交通局時代に市バスの路線変更もありましたね。今後10年も経たず廃止はありえますね…
私は大阪市営地下鉄や大阪市交通局が民営化するとは思わなかったな。今年（2018年）に民営化するは知り、驚きました。でもまだ大阪市営地下鉄、大阪市交通局は残すかもう少し市営でやって欲しかったな。
少なくとも、大阪市が全株式を所有している間は、市営地下鉄とか読んでもいいかもしれません(笑)
私も同じことを考えております。意見があいますね。
ロゴを路線カラーに合わせて欲しかった四つ橋線以外似合わない
ドラっぽいが存在は否定しません。存在否定してはならないのだ。
ㄱㄴㄱ느
近所に住んでいたおばあさんの息子が市営地下鉄の公務員でした。そのおばあさんの世話は一切せず、救急車で運ばれた際、連絡したにも関わらず迎えにも来無かった。近所というだけで付き添った近所の住民にお礼の一言も無かったその息子と妻。親子関係がどうだったかは、他人の家なのでしりませんし、とやかく言う筋合いではありませんが、近所にお礼の一言も、迷惑かけたとの謝罪もなく、常識を疑いました。救急車沙汰は何度も何度もありました。その度にお礼はなかった。そのおばあさんが亡くなった際も、同様でした。そんなバカ息子夫婦が、高すぎるお給料をもらい、高級車を乗り回しているのを見て嫌な気分でしたので、民営化してザマアミロという気分です。
りんりんあああ 何言ってるんやこの外耳 頭可笑しいんちゃうかこいつ
頭悪そー
個人の恨みを市交通局のせいにされても…
鉄オタRUclipsrたちの動画が、100年200年後に貴重な資料映像になるのでしょう。
大阪市営地下鉄本当にありがとう！
そしてこれからも変わらぬ安全運転でよろしく！
今見ても大阪市交通局ありがとうという気持ちがいっぱいで涙流れました
地下鉄が車内放送をテープで放送していてたまに上下線の放送が流れてたのを
覚えています
大阪市交通局 今までありがとう
大阪市工務課から始まったニッポンの公営交通。
それから114年、電気鉄道課、電気鉄道部、電気局、交通局と名を変え続けてきた大阪市営交通。
公営交通、リニア地下鉄などさまざまなあたりまえを世に出してきた。
いつの時代も変わらないものは乗客、市民、そして安全を守ること。
そして、地下鉄があたりまえのようにあり、日常生活を支えてくれること。
The New generation of Osaka Transport.
変わらないあたりまえを、これからも。
感動しました！！
本当にありがとうございました！
2018年8月に大阪に行きました。その時はすでに大阪メトロになっていました。その年の前年も大阪に来ていて、「あれ、大阪市営地下鉄はどこ行ったんかな？」とか言っていたのを思い出します。
114年間大阪市交通局お疲れ様でした！！
Osaka Metroでも頑張ってください！
3/13～3/14に学校の研修旅行の際に大阪市営地下鉄に乗りましたが、まさか2週間前だったとは・・・
大阪メトロになって1年余り。街中にはまだマルコマークが残ってます。
早よ変えた方がええのか、多少残っててもそれはそれでええのかなw
東京でも営団が東京メトロに変わってからも3~4年は営団マークがあちこちで残ってましたよ。
それにしても吉村市長は地下鉄とバスを民営化してほんま凄いわ。
民営化してよかった。
大阪市営バスは敬老パスを使って大赤字を隠していて実質黒字に見せかけていた。
橋下市長が「敬老パスはタダじゃないんですよ」という演説の意味がよくわかる。
昔の梅田駅のラッシュは今よりエグいなぁ～ww
よく「市営地下鉄」ってよく言ってましたが、もうOsaka Metroなんですねぇ。市営で114年間営業したのはすごくないですか？
やっぱ大阪はいいな
最後が格好よくて感動
昔は大阪市営地下鉄で来た〜、乗ってくるって言うてたけど、今はもう慣れて大阪メトロって普通に読んでます！
大阪市営地下鉄→Osaka Metro
大阪市交通局鉄道事業部は、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）へ、大阪市交通局バス事業部は、大阪シティバスへ。
114(いいよ)年間お疲れナス！
これからも東方紅楼夢行く時ニュートラム使うからお世話になるから安全な乗り物のままでいてくれよな〜頼むよ〜
メトロになってから駅も明るくなってすごく良くなりましたね☺
交通局時代に利用させてもらいました。民営化されましたがこれかもよろしくお願いします🤲頑張れ「大阪シティバス・Osaka Metro」
民營化禁止!!!!收檔啦!!香港運輸振興(城巴) 搞亂交通生態!!!! 褪高意外率!!!!!!還我新創建集團!!!!
にゃんばろうは残してください！
のんびりライダー
私も同感。。にゃんちゃんどうしてるのかな…
大阪市のマークがあるので、自然消滅の可能性が高いような気もします。
それでなくとも、民営化直前も見る機会がほとんどありませんでした。
にゃんばろうはどうしているの？
今は何しているの？
にゃんばろうは大阪メトロのマスコットにならないの？
大阪メトロのマスコットは？
恵美須町にいるよ
横浜市交通局も、はまりんの露出がかなり激減したような…
一時期はホーム柵の一部がはまりんの絵がスケスケだったり、きっぷの地紋がはまりんだらけだったり…。しかし今はそうでなくなり、V系も、全面はまりんプレート・シールは省略して製造されました。
たくさんの感動をありがとうございます。
私もこの日は記念に１８０円区間の、きっぷを購入しました。悲しいです。
民営化されて早2年、時がたつのは早いもんですね。
イメージキャラクターに本田翼さんを起用されたのもナイスです😊
CMの作風が東京メトロ石原さとみさんの『Find my Tokyo』を意識されたとか･･･(^_^;)))
なんか泣けてきました。
最後のところ背筋ゾクゾクする
いままでは路線カラーに合わせたロゴを付けていたのになぜ青に統一させたのか？
正直今のロゴは四ツ橋線にしか合っていない。
これからもよろしく！
大阪市高速電気軌道・大阪シティバスになっても大阪市交通局から名前を変えただけなので
これからも市民のために頑張ってもらいたい
民間になったからには今での乗務員からの案内ほぼなしは通用しないので乗務員からの
案内といったサービス強化に努めてください
大阪市高速電気軌道交通 = 地下鉄中国化
民營化禁止!!!!收檔啦!!香港運輸振興(城巴) 搞亂交通生態!!!! 褪高意外率!!!!!!還我新創建集團!!!! 大阪市高速電気軌道交通=地下鉄中国化
基本堺筋線しか使うことないけど大阪市営地下鉄から変わったって実感がすごくある 特にマルコマーク
ついに、大阪メトロ新しいでしょうね！
感動した
あれだけ良い地下鉄はないです♪
これからも良い地下鉄を目指してください♪
大阪市営交通、地下鉄🚇ニュートラムやバスなど、最終日です。
114年前は何もなかったのになぁ……よう発展したわ
最後のところでゾクゾクする
5:25 ここから進化するぞって感じがする
市電廃止と比べれば劇的に変らずキャラクターくらい緩い移行で、利用者に影響が出ない珍しい変化ですね。あとキャラクターは西の大陸に在る遊園地に居そうw
大阪メトログループが今、
HS.大阪ウエストへ阪急阪神へ引き継ぐ
西梅田駅近所
大阪メトロさんが30年前を比べると
客が多かった谷町線は利用者削減で
失われたとは、地獄の八尾市議会で
大阪メトロ初、谷町線利用停止悲しい
40代の大阪メトロ社員が誰もいない😭
谷町線利用者削減、オーマイゴッド
私は週刊誌でマスコミがあって大阪メトロ駅員障害者を放置し、客から批判
警察から谷町線内全線大阪市の障害者を乗せないため絆ホールディングスから大阪メトロへ阻止した、#ytvニュース
正直、民営化には反対で大阪市交通局のままが良かったです。
民営化にする必要があったのか疑問ですし、交通局のままでもサービスは良くなるかと思います。
市営バスの路線を10年間維持すると仰っておりますが、その後は廃止もありえるのでしょうね。
地下鉄やバスの名称は言いにくし、今も市営地下鉄と市バスと言っております。
レッドウイング
民営化前でも結構な廃止があったので、10年で今の3分の1くらいは消えるのではないかと思います。
越後屋康介 確かに廃止以外に交通局時代に市バスの路線変更もありましたね。
今後10年も経たず廃止はありえますね…
私は大阪市営地下鉄や大阪市交通局が民営化するとは思わなかったな。
今年（2018年）に民営化するは知り、驚きました。
でもまだ大阪市営地下鉄、大阪市交通局は残すかもう少し市営でやって欲しかったな。
少なくとも、大阪市が全株式を所有している間は、市営地下鉄とか読んでもいいかもしれません(笑)
私も同じことを考えております。意見があいますね。
ロゴを路線カラーに合わせて欲しかった
四つ橋線以外似合わない
ドラっぽいが存在は否定しません。存在否定してはならないのだ。
ㄱㄴㄱ느
近所に住んでいたおばあさんの息子が市営地下鉄の公務員でした。
そのおばあさんの世話は一切せず、救急車で運ばれた際、連絡したにも関わらず迎えにも来無かった。
近所というだけで付き添った近所の住民にお礼の一言も無かったその息子と妻。
親子関係がどうだったかは、他人の家なのでしりませんし、とやかく言う筋合いではありませんが、
近所にお礼の一言も、迷惑かけたとの謝罪もなく、常識を疑いました。
救急車沙汰は何度も何度もありました。その度にお礼はなかった。
そのおばあさんが亡くなった際も、同様でした。
そんなバカ息子夫婦が、高すぎるお給料をもらい、高級車を乗り回しているのを見て嫌な気分でしたので、民営化してザマアミロという気分です。
りんりんあああ 何言ってるんやこの外耳 頭可笑しいんちゃうかこいつ
頭悪そー
個人の恨みを市交通局のせいにされても…